Calçado de pista resistente ao desgaste D355A-5

Para libertação imediata

A Doozer, fornecedora global de soluções de carroçaria para equipamentos pesados, anunciou hoje o lançamento comercial da sua próxima geração de calçados de pista resistentes ao desgaste D355A-5.Construído com precisão para o dozer de 39 toneladas Komatsu D355A-5, o sapato atualizado integra aço de 25CrMnMo com alto teor de manganês desgaseado a vácuo,inserções de banda de rodagem auto-endurecedoras e um perfil de três engrossadores otimizado que, em conjunto, proporcionam ≥ 35% de vida útil mais longa do que as alternativas OEM convencionais.

1Ponto de dor do mercado: desgaste prematuro dos sapatos em terrenos de alto impacto

Os empreiteiros que usam o Komatsu D355A-5 em pedreiras de rocha, celas de aterros sanitários e aplicações de construção de estradas relatam consistentemente dois problemas dispendiosos:

Os sapatos de pista padrão de 36 mm atingem a marca de desgaste de 50% em apenas 1.800 ∼ 2.100 horas de campo, forçando tempo de inatividade não planejado para trocas de ponta.

As rachaduras se propagam da cabeça do parafuso para a superfície da banda de rodagem quando pedras de alto impacto flexem o sapato além da resistência de rendimento do material base 23MnB-5.

O novo sapato de pista resistente ao desgaste D355A-5 visa directamente ambos os modos de falha.

2- Melhoria de material:

De 23MnB-5 a 25CrMnMo Billet desgaseado a vácuo

Ao passar para uma química de 25CrMnMo (1,1% Cr, 0,30 % Mo, 1,0% Mn, 0,25 % C) e uma fusão desgaseada no vácuo, a porosidade da fundição cai abaixo de 0,5% (ASTM E446 Nível 2).

A dureza de Brinell aumenta de 320 HB para 460 HB após o endurecimento.

A resistência ao impacto a 20 °C melhora para 35 J cm−2 (ISO 148), eliminando a fragilidade no inverno.

A taxa de endurecimento duplica sob carga abrasiva, criando uma camada de blindagem em serviço que sobe para 550 HB.

3. Arquitetura da banda de rodagem: Perfil multi-rádio de três grouser

Utilizando a modelagem de elementos discretos (DEM) de rocha brusca, os engenheiros remodelaram a ponta do grouser com um raio de 12 mm para a frente e um raio de 7 mm para trás.de corte de micropitos que normalmente produzem rachaduras por fadigaUma inclinação negativa de 3 graus no grouser médio ejetará argila embalada, de modo que o sapato se limpe sozinho em solos coesos, uma vantagem solicitada pelas equipes dos aterros sanitários durante os testes beta.

4. Reforço do cabeça do parafuso: integrador “I-Beam”

A análise de elementos finitos revelou uma concentração de tensão de 42%, onde o calçado OEM desce em torno dos parafusos de montagem de 3/4".Movendo o eixo neutro para fora e reduzindo a tensão máxima para 265 MPaOs dados dos primeiros utilizadores mostram zero rachaduras de cabeças após 3.000 horas em granito.

5Protocolo de tratamento térmico: apagamento de dupla frequência + extração a 200 °C

Em vez de endurecimento por indução de tiro único, a fábrica agora emprega varredura de dupla frequência (10 kHz + 40 kHz) que produz uma caixa martensítica de 6 mm de profundidade, mantendo o núcleo a 40 HRC para resistência.Uma temperatura final de 200 °C alivia a tensão residual, de modo que a planura é mantida dentro de 0,4 mm sobre o comprimento de 558 mm, crítico para uma carga uniforme de rolos transportadores.